פרמטרים של מוצרים
|
מותג |
הרכב כימי / % |
||||
|
|
V |
N |
C |
P |
S |
|
VN12 |
77-81 |
10-14 |
פחות או שווה ל -10 |
פחות או שווה ל- 0. 08 |
פחות או שווה ל- 0. 06 |
|
VN16 |
77-81 |
14.0-18.0 |
פחות או שווה ל 6. 0 |
פחות או שווה ל- 0. 06 |
פחות או שווה ל- 0. 10 |
|
גוֹדֶל: |
10-40 מ"מ |
||||
|
אֲרִיזָה |
1MT/תיק או תיק קטן של 5 ק"ג בתיק גדול 1MT |
||||

תיאור מוצרים
סגסוגת חנקן ונדיום היא סוג חדש של תוסף סגסוגת העשוי מוונדיום פנטוקסיד, אבקת פחמן, מפעיל וחומרי גלם אחרים. זהו סוג חדש של תוסף סגסוגת שנוצר על ידי תגובה בטמפרטורה גבוהה של 1500 ~ 1800 מעלות תחת לחץ רגיל והגנה על אטמוספירה חנקן. זה יכול להחליף את פרובנדיום בייצור פלדה מיקרו -סגסוגת, ויש לו את היתרונות של עמידות בפני קורוזיה חזקה, קשיות גבוהה, חוזק גבוה ועמידות בלאי טוב. לוונדיום ניטריד שני מבני קריסטל, כלומר V3N ו- VN. ל- V3N יש מבנה קריסטל משושה, קשיות גבוהה במיוחד, מיקרו -קשיחות של בערך 1900HV ונקודת התכה בלתי ניתנת לבחינה; ל- VN יש מבנה קריסטל מעוקב מרוכז פנים, מיקרו-קשיחות של כ- 1520HV ונקודת התכה של 2360 מעלות.

תהליך הייצור של סגסוגת ונדיום-ניטרוגן כולל בעיקר שיטת הפחתה תרמית-פחמן-פחמן, שיטת הכבשן של קשת חשמלית, שיטת סיגים וכו '. ביניהם, שיטת ההפחתה התרמית-פחמן-פחמה משתמשת באבקת פחמן ובוונדיום פנטוקסיד כחומרי גלם, ובאמצעות חומרי וונאדיון, בהשגתו של וונאדיון, בהשגתו של נינאדיון. שיטה זו היא שיטת הכנה מסורתית לסגסוגת ונדיום-ניטרוגן, ויש לשלוט בקפדנות על טמפרטורת התגובה כדי למנוע התרחשות של פיצוח פני המוצר. ציוד התהליך העיקרי בתהליך הייצור הוא תנור לוח דחיפה באטמוספרה רציפה, המשתמש באלמנטים לחימום חשמלי כמו מוטות סיליקון מוליבדן כדי להשיג מקורות חום.

ניתן להגדיל את חוזק התשואה של rebar עם {{0}}. 03% ~ 0.06% סגסוגת ונדיום-ניטרוגן ניתן להגדיל מ- 335MPA ל- 400MPA. קפיצת חוזק זו מקטינה את כמות הפלדה המשמשת תחת אותו עומס ב- 15%~ 20%. מוטות הפלדה החדשים של תלת-כיתה המיוצרים בטכנולוגיית סגסוגת ונדיום-ניטרוגן לא רק משפרים את הבטיחות ואת התנגדות רעידת האדמה של מבנים, אלא גם חוסכים פלדה. לסגסוגת ונדיום-ניטרוגן השפעה עמוקה על התפתחות הטכנולוגיה הקלה. לאחר השלדה של רכבי אנרגיה חדשים מאמצים פלדה בעלת חוזק גבוה המכילה סגסוגת ונדיום-ניטרוגן, משקל היצירה היחידה מצטמצם בזמן שמשתפר בטיחות ההתנגשות. לאחר הטיפול בהילוך תיבת ההילוכים בסגסוגת ונדיום-ניטרוגן, משופרים את יעילות חיי העייפות ויעילות העברת ההילוכים. על ידי שליטה מדויקת בתכולת הוונדיום-ניטרוגן, הצינור עדיין יכול לשמור על אנרגיה בעלת השפעה גבוהה ועל זמן פיצוח של מתח מימן גופרתי ארוך בסביבות קשות.

השפעת חיזוק המשקעים של המשקעים של קרבוניטריד של סגסוגת ונדיום-ניטרוגן היא משמעותית. לאחר טיפול בחום, פלדת המוות העובדת הקרה המכילה סגסוגת ונדיום-ניטרוגן יכולה להגיע לקשיות של 62 ~ 64 שעות ולשפר את עמידות השחיקה. לאחר הוספת ונדיום-ניטרוגן לפלדה המשמשת למייצב תחנת הכוח הגרעינית, משופר את חוזק הטמפרטורה הגבוהה וחיי העיצוב מורחבים. חומר בוגי ברכבת במהירות גבוהה מטופל במיקרו-סגסוגת ונדיום-ניטרוגן כדי להגדיל את גבול העייפות, מה שמבטיח את הבטיחות של פעולה רציפה.
תגיות פופולריות: יתרונות בשימוש בסגסוגת חנקן ונדיום, היתרונות בסין של שימוש ביצרני סגסוגת חנקן ונדיום, ספקים, מפעל






